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Venta directa de fábrica dc 12v 24v diesel bomba de aceite de transferencia de combustible eléctrico 40lpm

bomba de transferencia diesel eléctrica ideal para camiones y tractores
  • origen del producto:

    China
  • marca:

    Whaleflo
  • Artículo No.:

    YTB-40
  • Puerto de embarque:

    Xaimen,Shanghai,Shenzhen,Ningbo
  • tiempo de espera:

    5-25 working days
  • pago:

    T/T,Paypal,Western Union Transfer,

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descripción de productos

Venta directa de fábrica dc 12v 24v diesel bomba de aceite de transferencia de combustible eléctrico 40lpm

detalles de los productos:

potencia: 220 w

flujo: 0-40lpm

cabeza maxi: 15m

La bomba de aceite de CC ha sido probada y sometida a una estricta prueba de rendimiento de temperatura

resistencia y antihock con una calificación de protección de alta calidad de ip55.
Se pueden usar baterías de automóvil para alimentar la bomba para un bombeo de combustible rápido y conveniente.
Esta bomba está diseñada para todo tipo de maquinaria, tractores y equipos agrícolas.

Acero inoxidable 1.304

2.interruptor grueso

3 clip de batería grande

4. impulsor de aleación

5.válvula de alivio incorporada

6.disponible en cuatro colores

especificación:
Es una bomba portátil ideal para diésel y queroseno, etc.
Nuestra bomba de aceite se somete a las estrictas pruebas de rendimiento antiescaras asismáticas.
El estándar ip es ip55, con válvula de derivación interna, con excelente calidad. funciona
Con varias baterías y tiene la función de autocebado.
la bomba solo funciona con aceite diesel y aceite con especificaciones similares. es estrictamente
prohibido para gasolina y medios de bajo punto de inflamación.
La carcasa de la bomba y el impulsor están hechos de hierro fundido.

Nota: no es adecuado para la transmisión de combustible de baja ignición (como gasolina, gas licuado de petróleo, alcohol, etc.).

bomba de transferencia de aceite diesel de Whaleflo

problema

razones

tratos

sin salida inicial de aceite

1.polaridad invertida (+/-)

1. Conecte correctamente la polaridad a la fuente de alimentación +/-

2. fuga en la línea de succión

2.asegúrese de que la manguera de succión esté bien sujeta y que no haya fugas

3.bomba no cebada

3.prima la bomba agregando aceite cerca de la entrada de la bomba

poco flujo de aceite

1.l suministro de voltaje bajo

1.aumentar la tensión de alimentación a los niveles adecuados

2. altura de succión excesiva o la cabeza

2.reducir la altura de succión o la cabeza

3.Obstrucción en el filtro colador

3. objetos extraños claros, filtro de filtro limpio

4.paletas desgastadas o equipo roto

4. reemplazar las paletas o engranaje


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