Bomba eléctrica de transferencia de combustible de aceite diésel de 12V 24V CC 40LPM
Detalles de los productos:
Potencia: 155W
Flujo: 0-40 LPM
La bomba de aceite de CC ha sido probada y superada una estricta prueba de rendimiento de temperatura.
resistencia y antihock con un grado de protección de alta calidad IP55.Se pueden usar baterías de automóvil para alimentar la bomba para un bombeo de combustible rápido y conveniente.
Esta bomba está diseñada para todo tipo de maquinaria, tractores y equipos agrícolas.
Especificación:
Es una bomba portátil ideal para diesel y queroseno, etc.
Nuestra bomba de aceite se somete a estrictas pruebas de rendimiento anticicatrices asismáticos.
El estándar IP es IP55, con válvula de derivación interna, con excelente calidad. Funciona
con varias baterías y tiene la función de autocebado.
La bomba solo funciona con aceite diesel y aceite con especificaciones similares. Está estrictamente
prohibido para gasolina y medios de bajo punto de inflamación.
La carcasa de la bomba y el impulsor están hechos de hierro fundido.
Nota: No apto para transmisión de combustible de baja ignición (como gasolina, gas licuado de petróleo, alcohol, etc.).
Solución de problemas de la bomba de transferencia de aceite diésel Whaleflo
|
Problema |
Razones |
Tratos |
|
Sin salida de aceite inicial |
1. Polaridad invertida (+/-) |
1. Conecte correctamente la polaridad a la fuente de alimentación +/- |
|
2. Fuga en la línea de succión |
2. Asegúrese de que la manguera de succión esté bien sujeta y que no haya fugas. |
|
|
3. Bomba no cebada |
3. Cebe la bomba agregando aceite cerca de la entrada de la bomba |
|
|
Poco flujo de aceite |
1. Suministro de bajo voltaje |
1. Aumente el voltaje de suministro a los niveles adecuados |
|
2. Altura o cabeza de succión excesiva |
2. Reducir la altura o la cabeza de succión |
|
|
3. Obstrucción en el colador del filtro. |
3. Quite los objetos extraños, limpie el colador del filtro. |
|
|
4. Paletas desgastadas o engranaje roto |
4.Reemplace las paletas o el engranaje |
