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Control de acelerador de motor de palanca única de aleación de zinc de montaje superior

un control de palanca para usar con todos los cables de control de motor estilo 33c y otros

  • origen del producto:

    Xiamen, China
  • marca:

    Whaleflo
  • Artículo No.:

    YK9S
  • Puerto de embarque:

    Xiamen port,Ningbo port,Shenzhen port, Qingdao port, Ningbo port Etc
  • pago:

    T/T, PAYPAL, WESTERN UNION,MONEY GRAM,L/C AT

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descripción de productos

Control de acelerador del motor de doble palanca de aleación de zinc de montaje superior

descripción
Adecuado para la mayoría de las combinaciones barco / motor, cambio de control y aplicaciones de aceleración
control de aceleración y cambio en un mango
palanca única yk9s ytwin yk9d disponibles yk9d controla hasta 2 motores.
puede ajustar la palanca de control en modo "push" o "pull"
acelerar de acuerdo con las necesidades del motor.
carcasa de aleación de zinc en su totalidad, cromado, acero inoxidable 304 como material de la parte interior, impermeabilizante y antioxidante
Diseño innovador.
Diseño ergonómico. Instalación ordenada.
combinado con la serie de cables 080, extremo c, puede tener cualquier longitud dentro de los 20 metros.
whaleflo one lever control
whaleflo yk9s


control del acelerador del motor de una sola palanca
material:
Parte de la carcasa: construcción de aleación de zinc cromado
parte interior: acero inoxidable 304
impermeabilización y antioxidante
sistemas de cable de conexión sugeridos:
Los yk9s se conectan con 2 piezas de cables de control tipo 3300 / 33c
yk9d se conecta con 4 piezas de cables de control tipo 3300 / 33c
longitud del cable: dentro de 23 metros
carrera del cable: 90 mm
fuerza de tracción: 1400n max
fuerza de empuje: 190n max
aplicaciones:
control del acelerador del motor
cambio de turno
caracteristicas:
generalmente funciona para motor inborad
acelerador y cambio en un mango.yk9s para 1 motor y yk9d para 2 motores
Una palanca se conecta con un cable de 2 piezas, una palanca se conecta con un cable de 4 piezas
el calentamiento neutral se realiza tirando de las palancas manuales en la posición neutral
El arrastre de fricción incorporado ayuda a reducir el deslizamiento y la aceleración del acelerador mientras está en marcha



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